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成都这个产业功能区,已进入天府国际机场起飞跑道

时间:2021-08-30 17:27  阅读:1
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作 者:罗提、康丹

去,还是不去?王府井集团周先生对一个会议邀请有些犹豫不决。

周先生负责王府井奥特莱斯选址工作,王府井是国内首屈一指的商业公司,除了主营高端百货商场,近年来也在开拓商业地产,其中就包括奥特莱斯业务。

奥特莱斯专卖国际高端品牌折扣,一般开在机场附近,既可以靠近郊区大幅廉价拿地,又方便高净值乘客下机就近消费。

让周先生怦然心动的这个会议邀请,正是与天府国际机场附近的奥特莱斯选址有关。

但是他人在北京,而会议在成都。左思右想,周先生委托了成都同事郑女士参会。

这是一场以「天府国际机场通航迸发城市新机遇」为主题的雨前朋友会,参会者主要是商业地产投拓负责人,和简阳临空经济产业园与投资促进服务中心的领导。

周先生受邀的雨前朋友会

正如王府井的周先生一样,合景泰富、新希望地产、中国奥园、阳光城等企业高管同样看到了天府国际机场周边的发展机遇。

作为中国第二大机场,天府国际机场定位中国第四个国家级国际航空枢纽,与北京首都、上海浦东、广州白云三个国际机场并列,补上了航空的西部一极。

如今,机场早已不限于空港概念,而是全球生产和商业活动的重要结点,是带动地区经济发展的引擎,如磁铁一样吸引各行各业聚集。

从空港新城到航空大都市,已经被多次证明是一条行之有效的城市演进路线,荷兰阿姆斯特丹、德国法兰克福、美国亚特兰大的崛起,无不始于航空城的建设。

简阳临空经济产业园,已经平整出多块商住用地,毗邻机场开建现代空港新城。

随着6月27日天府国际机场正式投入运营,简阳临空经济产业园将从航空港发展成航空城,进而带动简阳及其周边地区形成一个航空大都市。

7月29日,简阳市召开市委十五届十五次全会,审议通过《中共简阳市委关于抢抓机遇创新发展加快培育城市新优势高质量建设成都东部区域中心城市的决定》。

《决定》指出,简阳要加快培育临空新优势,打造临空经济发展先行区,以「港产城」协调联动推动城市依港而兴。

8月13日上午,成都天府国际机场临空经济投资促进推介会召开,简阳市委副书记、代市长苏呈祥围绕高临空指向性产业,带来了8项重点项目,涵盖临空制造、临空总部、商务商贸等领域。

多个临空经济机遇迸发,岂能不让周先生动心?

自从1949年第一架喷气式客机开航以来,全球商业航空运输量已经增长了70倍。这种史无前例的运输方式增长,带来了地区经济的高速发展。

迪拜,阿拉伯的沙漠明珠,石油产值只占GDP的6%,2010年迪拜机场对当地GDP的贡献高达28%,主要收入来自杰贝阿里自由区,现在更多来自旅游

地处「新丝绸之路」亚欧贸易航线的中点枢纽,不考虑疫情的影响,迪拜机场近年来的旅客吞吐量近9000万人次,货邮吞吐量243万吨。

「新丝绸之路」亚欧贸易航线进入中国的第一个大型机场,就是天府国际机场。作为这条航线的终点枢纽,机场承接欧亚贸易,辐射整个中国市场。

天府国际机场建设的远期目标,是满足年旅客吞吐量9000万人次,货邮吞吐量200万吨的需求,与迪拜机场基本持平。

简阳市政府制定了雄心勃勃的临空经济计划,简阳临空经济产业园规划面积约112平方公里(核心区36平方公里),相当于两个杰贝阿里自由区,距天府国际机场仅3公里。

在天府国际机场通航之前,进驻简阳临空经济产业园就有中国供销集团、普洛斯、万纬物流、华夏航空、华西集团等19家大型企业。

这只是一个很小的起步,杰贝阿里自由区最初入驻企业同样是19家,如今已扩展至7300多家,贡献了迪拜50%的出口额。

根据国际航空运营经验,一个航空项目发展10年后,给当地带来的效益产出比为1:80,技术转移比为1:16,就业带动比为1:12。

「不靠海不沿边,走向世界靠蓝天」,这是中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春常挂在嘴边的一句话,就是针对简阳说的。

曹允春指出,全球大型国际枢纽机场周边已经成为全球高端要素的承载地,在全球产业价值链占有支配地位。

从全球来看,荷兰借助史基浦机场跃升成为欧洲的商业中枢,美国亚特兰大依托机场发展成为美国佐治亚州最大的工商业城市,英国曼彻斯特机场及空港城成为英国的「北方经济引擎」。

从国内来看,近几年涌现了郑州航空港经济区、北京顺义空港经济区、杭州空港经济区、上海浦东空港经济区等全国知名空港区,为当地发展注入了新鲜动力。

背靠杭州萧山机场,杭州临空经济示范区在2018年便实现销售产值超1000亿元,完成地区生产总值(GDP)超350亿元,在获批的两年里平均增长超10%,临空经济对区域的引擎驱动作用凸显。

天府国际机场规模能级大于萧山国际机场,未来临空经济对简阳的带动作用毫无疑问会更加明显。

不久前公布的「2021全国经济百强县」榜单中,简阳市首次入榜,曹允春给简阳提出了更高的目标:

围绕天府国际机场,简阳市有望建成航空大都市。

简阳市城区

航空经济的起点,大多集中在高端商务旅游,世界各地飞来的旅客,下机后络绎不绝奔赴之处,主要是购物、住宿与旅游的地方。

迪拜在机场附近建设了世界上第一家七星级酒店、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场……有效地将航空流量转化为商务与旅游收入。

简阳市同样遵循了这样的商业逻辑,前期重点打造临空经济产业园内的西南旅游集散中心。

这是天府国际机场周边五公里内唯一一个配套性项目,由高端酒店集群、甲级总部基地办公、川西文化商业街及配套性住宅组成。

雨前顾问分析师走进施工现场,工人正抓紧施工,运输车辆来回穿梭,30余栋主体结构已基本成型,一片占地300余亩的国际临空商务区正在拔地而起。

这些建筑都经过了精心设计,远望高空的曲面阳台造型独特,富有流动的韵律美。

为了进一步说明,简阳市临空经济产业园管委会相关负责人拿出了规划设计图,指着阳台的位置说:

这里留出了种植物的地方,可以形成一个微观生态系统。

那一刻,让人眼前浮现出了古巴比伦空中花园的景象。

截至目前,西南旅游集散中心一期完成90%,二期完成50%。项目建成后,将为国际国内的游客提供休闲、购物、消费的「一站式」服务,为国际航空公司提供办公与住宿的舒适环境。

西南旅游集散中心只是简阳临空经济产业园的一小部分,其位于园区高铁新城片区之内,该片区主要发展总部经济、贸易结算、商务会展、教育培训。

这里兴建的重点项目,除了西南旅游集散中心,还有高铁新城一期建设PPP项目、迎宾大道机场延长线、高铁示范核心区及配套基础设施建设项目。

沿着高铁新城片区往北走,是成凉产业园与临空物流片区,那里还有更多的简阳临空经济故事。

「清晨从简阳摘下的樱桃,晚上就能送到巴黎的餐桌。」

雨前朋友会上,简阳市临空经济产业园管委会副主任陈晓恒一段描述,展现了天府国际机场通航后的美好景象。

而送往巴黎的简阳樱桃,可能是在成凉产业园片区内采摘的。

成凉产业园

民以食为天,在航空公司竞争同质化背景下,航空配餐成为了航空公司提升竞争力的关键环节。

简阳市境内气候温和、土地肥沃,拥有简阳晚白桃、冬草莓、红樱桃、坛罐黑宝石李、黄背木耳、大耳羊等农业、畜牧业特色资源。

特色农产品优势突出,简阳临空经济产业园不仅可以充分利用当地农产品资源,还可以借助航空食品制造推进简阳绿色食品产业链高质量发展。

在飞机上喝上一碗简阳的羊肉汤,这不是一个遥远的未来。

通畅的转口物流是迪拜吸引全球供货商的基石,货物抵达杰贝阿里后,可以做到当天到当天走,目前杰贝阿里自由区已经成为迪拜模式可复制的一部分。

相比建于1985年的杰贝阿里,简阳临空物流片区的基建条件好得太多,主要发展国际物流、航空快递、跨境电商、智慧仓储。

「区内的智慧仓储将实现全自动化的智能挑拣,选用的机械臂也多来自日本、德国」。据陈晓恒介绍,该片区目前正在积极申报「国家级临空经济示范区」。

据悉,临空物流片区还要打造一个科创空间项目,建设集自动识别技术、数据挖掘技术、人工智能技术等为一体的现代化智能物流示范基地。

此外,赤水大道作为临空物流片区的大动脉,起点为成渝高速下穿通道,终点止于金简仁快速路,总里程约3.92公里,投资约8.5亿元,共分为两期建设。

路网是产业功能区发展的核心基建,临空经济产业园区构建了快速路、主干路、次干路、支路四级道路系统,形成「四横三纵」的路网结构。

园区还与成渝高铁、成都地铁S13号线、18号线、成渝高速、简州大道、金简仁快速等共同构成内通外达、高效便捷的现代综合立体交通网络体系,为园区企业出入往来提供了交通保障。

逐渐积累起的产业基础和路网保障,加上日益攀升的机场流量,三到五年的时间,一个成型成势的临空经济产业园必将在简阳拔地而起。

简阳临空经济产业园赤水大道

「以后航空公司的飞行员、地勤人员可能就是从简阳培训出来的。」简阳市投资促进服务中心副主任陈敏提到。

今年3月,投资30亿的天府国际航空教育科技产业园签约落户,以瑞士Aerolite现有的培训能力及华夏航空培训中心为模板,与简阳合作共同建立航空职业学院,打造西南地区规模最大的航空培训总部基地。

瑞士Aerolite亚太区负责人王亦舒对简阳招引评价很高,「我想用热情、高效、专业来形容简阳市委市政府班子,让我们最终做出了这样的选择。」

Aerolite成立于1995年,是全球著名的航空医疗内饰生产服务商,主要客户是全球各国政府飞行队、警用航空及救援组织,改装飞机等,已经服务了包括中国香港在内的12个国家的政府飞行队。

据王亦舒透露,Aerolite计划在简阳先期做好航空培训基地,后期根据项目进度可以考虑落地亚太区改装工厂和研发中心,为各大航企提供配套改装和培训服务。

Aerolite只是简阳临空经济产业园筑巢引凤的一个缩影。今年以来,简阳市临空经济产业园管委会与投资促进服务中心招商动作频频。

据了解,简阳已经精细梳理临空物流、高端商务商贸、临空总部目标企业100余户,瞄准长三角经济圈、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈的国企、央企、独角兽、行业隐形冠军等高能级「500强」企业精准发力,开展「点对点、一对一」靶向招商。

目前,简阳已拜访接待联东U谷、太美航空、海南航空、京东集团、砂之船奥莱等目标企业,民航国际航交所西南总部、简阳全球跨境电商产业集群等重点跟踪项目近期有望达成签约。

「天府国际机场通航迸发城市新机遇」雨前朋友会正式议程结束后,多个企业围着陈晓恒与陈敏,急切想去临空经济产业园现场看一看。

替周先生参会的王府井集团郑女士负责商场业务,参会之前告诉雨前顾问,5年内不考虑天府国际机场周边,因为商场作为轻资产快进快出,要选择成熟商业地段开店。

在听完雨前朋友会后,郑女士有了新的想法,她找到简阳市投资促进服务中心,表达了想去简阳市区落地王府井商场的愿望。

她看好简阳航空大都市的未来。

简阳已经开进了天府国际机场的起飞跑道,谁也不想错过这班飞机。

来源: 互联网 责任编辑:华南产业经济网
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成都这个产业功能区,已进入天府国际机场起飞跑道

作 者:罗提、康丹

去,还是不去?王府井集团周先生对一个会议邀请有些犹豫不决。

周先生负责王府井奥特莱斯选址工作,王府井是国内首屈一指的商业公司,除了主营高端百货商场,近年来也在开拓商业地产,其中就包括奥特莱斯业务。

奥特莱斯专卖国际高端品牌折扣,一般开在机场附近,既可以靠近郊区大幅廉价拿地,又方便高净值乘客下机就近消费。

让周先生怦然心动的这个会议邀请,正是与天府国际机场附近的奥特莱斯选址有关。

但是他人在北京,而会议在成都。左思右想,周先生委托了成都同事郑女士参会。

这是一场以「天府国际机场通航迸发城市新机遇」为主题的雨前朋友会,参会者主要是商业地产投拓负责人,和简阳临空经济产业园与投资促进服务中心的领导。

周先生受邀的雨前朋友会

正如王府井的周先生一样,合景泰富、新希望地产、中国奥园、阳光城等企业高管同样看到了天府国际机场周边的发展机遇。

作为中国第二大机场,天府国际机场定位中国第四个国家级国际航空枢纽,与北京首都、上海浦东、广州白云三个国际机场并列,补上了航空的西部一极。

如今,机场早已不限于空港概念,而是全球生产和商业活动的重要结点,是带动地区经济发展的引擎,如磁铁一样吸引各行各业聚集。

从空港新城到航空大都市,已经被多次证明是一条行之有效的城市演进路线,荷兰阿姆斯特丹、德国法兰克福、美国亚特兰大的崛起,无不始于航空城的建设。

简阳临空经济产业园,已经平整出多块商住用地,毗邻机场开建现代空港新城。

随着6月27日天府国际机场正式投入运营,简阳临空经济产业园将从航空港发展成航空城,进而带动简阳及其周边地区形成一个航空大都市。

7月29日,简阳市召开市委十五届十五次全会,审议通过《中共简阳市委关于抢抓机遇创新发展加快培育城市新优势高质量建设成都东部区域中心城市的决定》。

《决定》指出,简阳要加快培育临空新优势,打造临空经济发展先行区,以「港产城」协调联动推动城市依港而兴。

8月13日上午,成都天府国际机场临空经济投资促进推介会召开,简阳市委副书记、代市长苏呈祥围绕高临空指向性产业,带来了8项重点项目,涵盖临空制造、临空总部、商务商贸等领域。

多个临空经济机遇迸发,岂能不让周先生动心?

自从1949年第一架喷气式客机开航以来,全球商业航空运输量已经增长了70倍。这种史无前例的运输方式增长,带来了地区经济的高速发展。

迪拜,阿拉伯的沙漠明珠,石油产值只占GDP的6%,2010年迪拜机场对当地GDP的贡献高达28%,主要收入来自杰贝阿里自由区,现在更多来自旅游

地处「新丝绸之路」亚欧贸易航线的中点枢纽,不考虑疫情的影响,迪拜机场近年来的旅客吞吐量近9000万人次,货邮吞吐量243万吨。

「新丝绸之路」亚欧贸易航线进入中国的第一个大型机场,就是天府国际机场。作为这条航线的终点枢纽,机场承接欧亚贸易,辐射整个中国市场。

天府国际机场建设的远期目标,是满足年旅客吞吐量9000万人次,货邮吞吐量200万吨的需求,与迪拜机场基本持平。

简阳市政府制定了雄心勃勃的临空经济计划,简阳临空经济产业园规划面积约112平方公里(核心区36平方公里),相当于两个杰贝阿里自由区,距天府国际机场仅3公里。

在天府国际机场通航之前,进驻简阳临空经济产业园就有中国供销集团、普洛斯、万纬物流、华夏航空、华西集团等19家大型企业。

这只是一个很小的起步,杰贝阿里自由区最初入驻企业同样是19家,如今已扩展至7300多家,贡献了迪拜50%的出口额。

根据国际航空运营经验,一个航空项目发展10年后,给当地带来的效益产出比为1:80,技术转移比为1:16,就业带动比为1:12。

「不靠海不沿边,走向世界靠蓝天」,这是中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春常挂在嘴边的一句话,就是针对简阳说的。

曹允春指出,全球大型国际枢纽机场周边已经成为全球高端要素的承载地,在全球产业价值链占有支配地位。

从全球来看,荷兰借助史基浦机场跃升成为欧洲的商业中枢,美国亚特兰大依托机场发展成为美国佐治亚州最大的工商业城市,英国曼彻斯特机场及空港城成为英国的「北方经济引擎」。

从国内来看,近几年涌现了郑州航空港经济区、北京顺义空港经济区、杭州空港经济区、上海浦东空港经济区等全国知名空港区,为当地发展注入了新鲜动力。

背靠杭州萧山机场,杭州临空经济示范区在2018年便实现销售产值超1000亿元,完成地区生产总值(GDP)超350亿元,在获批的两年里平均增长超10%,临空经济对区域的引擎驱动作用凸显。

天府国际机场规模能级大于萧山国际机场,未来临空经济对简阳的带动作用毫无疑问会更加明显。

不久前公布的「2021全国经济百强县」榜单中,简阳市首次入榜,曹允春给简阳提出了更高的目标:

围绕天府国际机场,简阳市有望建成航空大都市。

简阳市城区

航空经济的起点,大多集中在高端商务旅游,世界各地飞来的旅客,下机后络绎不绝奔赴之处,主要是购物、住宿与旅游的地方。

迪拜在机场附近建设了世界上第一家七星级酒店、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场……有效地将航空流量转化为商务与旅游收入。

简阳市同样遵循了这样的商业逻辑,前期重点打造临空经济产业园内的西南旅游集散中心。

这是天府国际机场周边五公里内唯一一个配套性项目,由高端酒店集群、甲级总部基地办公、川西文化商业街及配套性住宅组成。

雨前顾问分析师走进施工现场,工人正抓紧施工,运输车辆来回穿梭,30余栋主体结构已基本成型,一片占地300余亩的国际临空商务区正在拔地而起。

这些建筑都经过了精心设计,远望高空的曲面阳台造型独特,富有流动的韵律美。

为了进一步说明,简阳市临空经济产业园管委会相关负责人拿出了规划设计图,指着阳台的位置说:

这里留出了种植物的地方,可以形成一个微观生态系统。

那一刻,让人眼前浮现出了古巴比伦空中花园的景象。

截至目前,西南旅游集散中心一期完成90%,二期完成50%。项目建成后,将为国际国内的游客提供休闲、购物、消费的「一站式」服务,为国际航空公司提供办公与住宿的舒适环境。

西南旅游集散中心只是简阳临空经济产业园的一小部分,其位于园区高铁新城片区之内,该片区主要发展总部经济、贸易结算、商务会展、教育培训。

这里兴建的重点项目,除了西南旅游集散中心,还有高铁新城一期建设PPP项目、迎宾大道机场延长线、高铁示范核心区及配套基础设施建设项目。

沿着高铁新城片区往北走,是成凉产业园与临空物流片区,那里还有更多的简阳临空经济故事。

「清晨从简阳摘下的樱桃,晚上就能送到巴黎的餐桌。」

雨前朋友会上,简阳市临空经济产业园管委会副主任陈晓恒一段描述,展现了天府国际机场通航后的美好景象。

而送往巴黎的简阳樱桃,可能是在成凉产业园片区内采摘的。

成凉产业园

民以食为天,在航空公司竞争同质化背景下,航空配餐成为了航空公司提升竞争力的关键环节。

简阳市境内气候温和、土地肥沃,拥有简阳晚白桃、冬草莓、红樱桃、坛罐黑宝石李、黄背木耳、大耳羊等农业、畜牧业特色资源。

特色农产品优势突出,简阳临空经济产业园不仅可以充分利用当地农产品资源,还可以借助航空食品制造推进简阳绿色食品产业链高质量发展。

在飞机上喝上一碗简阳的羊肉汤,这不是一个遥远的未来。

通畅的转口物流是迪拜吸引全球供货商的基石,货物抵达杰贝阿里后,可以做到当天到当天走,目前杰贝阿里自由区已经成为迪拜模式可复制的一部分。

相比建于1985年的杰贝阿里,简阳临空物流片区的基建条件好得太多,主要发展国际物流、航空快递、跨境电商、智慧仓储。

「区内的智慧仓储将实现全自动化的智能挑拣,选用的机械臂也多来自日本、德国」。据陈晓恒介绍,该片区目前正在积极申报「国家级临空经济示范区」。

据悉,临空物流片区还要打造一个科创空间项目,建设集自动识别技术、数据挖掘技术、人工智能技术等为一体的现代化智能物流示范基地。

此外,赤水大道作为临空物流片区的大动脉,起点为成渝高速下穿通道,终点止于金简仁快速路,总里程约3.92公里,投资约8.5亿元,共分为两期建设。

路网是产业功能区发展的核心基建,临空经济产业园区构建了快速路、主干路、次干路、支路四级道路系统,形成「四横三纵」的路网结构。

园区还与成渝高铁、成都地铁S13号线、18号线、成渝高速、简州大道、金简仁快速等共同构成内通外达、高效便捷的现代综合立体交通网络体系,为园区企业出入往来提供了交通保障。

逐渐积累起的产业基础和路网保障,加上日益攀升的机场流量,三到五年的时间,一个成型成势的临空经济产业园必将在简阳拔地而起。

简阳临空经济产业园赤水大道

「以后航空公司的飞行员、地勤人员可能就是从简阳培训出来的。」简阳市投资促进服务中心副主任陈敏提到。

今年3月,投资30亿的天府国际航空教育科技产业园签约落户,以瑞士Aerolite现有的培训能力及华夏航空培训中心为模板,与简阳合作共同建立航空职业学院,打造西南地区规模最大的航空培训总部基地。

瑞士Aerolite亚太区负责人王亦舒对简阳招引评价很高,「我想用热情、高效、专业来形容简阳市委市政府班子,让我们最终做出了这样的选择。」

Aerolite成立于1995年,是全球著名的航空医疗内饰生产服务商,主要客户是全球各国政府飞行队、警用航空及救援组织,改装飞机等,已经服务了包括中国香港在内的12个国家的政府飞行队。

据王亦舒透露,Aerolite计划在简阳先期做好航空培训基地,后期根据项目进度可以考虑落地亚太区改装工厂和研发中心,为各大航企提供配套改装和培训服务。

Aerolite只是简阳临空经济产业园筑巢引凤的一个缩影。今年以来,简阳市临空经济产业园管委会与投资促进服务中心招商动作频频。

据了解,简阳已经精细梳理临空物流、高端商务商贸、临空总部目标企业100余户,瞄准长三角经济圈、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈的国企、央企、独角兽、行业隐形冠军等高能级「500强」企业精准发力,开展「点对点、一对一」靶向招商。

目前,简阳已拜访接待联东U谷、太美航空、海南航空、京东集团、砂之船奥莱等目标企业,民航国际航交所西南总部、简阳全球跨境电商产业集群等重点跟踪项目近期有望达成签约。

「天府国际机场通航迸发城市新机遇」雨前朋友会正式议程结束后,多个企业围着陈晓恒与陈敏,急切想去临空经济产业园现场看一看。

替周先生参会的王府井集团郑女士负责商场业务,参会之前告诉雨前顾问,5年内不考虑天府国际机场周边,因为商场作为轻资产快进快出,要选择成熟商业地段开店。

在听完雨前朋友会后,郑女士有了新的想法,她找到简阳市投资促进服务中心,表达了想去简阳市区落地王府井商场的愿望。

她看好简阳航空大都市的未来。

简阳已经开进了天府国际机场的起飞跑道,谁也不想错过这班飞机。

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